在南山，有这样一个地方地理位置得天独厚，始建于1989年，是无数“深漂”的第一站，你猜到是哪儿了吗？

没错，就是深圳西站。

近日有网传消息称，8月9日开出的K238次列车成为深圳西站开出最后一班客运列车。

深圳西站将关停？

消息一出，不少网友都在讨论。

对此，平南铁路回应称是假消息！

辟谣！深圳西站未关停

据平南铁路相关负责人表示——

感谢市民和媒体对深圳西站的关注与厚爱。本次调图K238次调整到深圳东站开行，并不意味着深圳西站将从此关站和告别，运行图上依然还安排有开往成都的K586次和开行重庆北的K836次两对客车。根据客流需要随时可能上线运行。

在西丽枢纽没有正式动工建设前，深圳西站不会贸然关闭，它还将为广大市民朋友提供诚挚的服务。

未来深圳西站或将搬至西丽，具体有哪些规划？

西丽综合交通枢纽令人期待

深圳西站北部方向，深圳市西丽综合交通枢纽（以下简称“西丽枢纽”）即将拔节生长，它将作为深圳重要铁路主枢纽，进一步完善深圳交通枢纽客运布局，增强深圳西部核心区交通承载力，完善大湾区轨道交通网络布局。

该项目位于南山区中北部片区，北接留仙洞战略性新兴产业总部基地，南临南山科技园北区（高新北区），是南山区科技创新轴的重要连接点。

▲西丽综合交通枢纽项目

今年5月，备受关注的西丽枢纽概念设计及主体建筑设计方案征集定标结果公示。在广东省发展和改革委员会官网发布的《广东省2022年重点建设项目计划》中，深圳枢纽新建西丽站及相关工程列入项目计划表中，建设起止年限为2022年至2026年。

▲枢纽东侧屋顶丝带公园效果图

▲枢纽片区西侧效果图

根据规划，西丽枢纽高铁站场总规模13台25线，引入赣深、深茂、深汕、深珠4条铁路，同时引入4条地铁、2条城际线，且在此集中设站。未来，西丽枢纽日均客流量将超过130万人次，将成为国内最大的高铁、城际与城市轨道交通换乘站；同时也将是世界上最繁忙的综合交通枢纽之一。

此外，在深圳货运系统布局方面，深圳铁路枢纽总图规划(2016—2030年)提出，规划形成以平湖南、坂田、横岗为区域物流基地的货运网络。规划深圳北、塘朗山(西丽)、坪山、深圳机场等动车段所(存车场)预留办理高铁快运作业条件，并在西部港区新建妈湾海铁联运站。

【来源】创新南山 蛇口消息报