17日早上8时10分，珠海机场迎来台风后的首个航班。走出机场的旅客发现，通往市区的道路通畅整洁。要不是路边倒伏的树木提醒，人们几乎忘记，昨日这里刚刚遭受强台风侵袭。

16日，强台风“山竹”在江门台山市海宴镇登陆，珠海一度笼罩在“山竹”的12级风圈内。狂风暴雨之中，潮水裹挟着海里的淤泥、水草和岸边工地上的建筑材料、树枝等垃圾冲上机场东路，致使数公里的路段水浸、堵塞。

作为珠海市的交通要道，机场东路不仅是金湾区通往香洲区的重要通道，更是珠海连接外界的主要通路。险情出现后，金湾区委区政府立即组织人员、设备对机场附近的道路进行紧急疏通。金湾区住建局、航空产业园建设局、联港公司等多部门的联合出动；人民解放军和武警官兵在第一时间赶赴现场；航空城集团、中铁建公司得知情况后，也积极组织机器设备奔赴一线。在多股力量的协同作战之下，今日凌晨4时30分，机场东路双向6车道恢复交通，车辆畅通无阻。

排水

在淤泥中徒步摸索排水口

16日20时，广东省防汛防旱防风总指挥部将防风I级应急响应降为Ⅱ级应急响应。

风势、雨势稍减，险救灾具备了初步条件。在金湾区综合指挥中心，紧张的情绪却丝毫没有变化，金湾区委立刻召开常委扩大会议，决定组织人员、设备，集中清理机场东路。

台风不仅带来了暴雨，在金湾区沿岸还造成了严重的海水倒灌。

16日的夜晚，机场东路4处水浸，水浸点最深处甚至超过半米，给工程车辆和人员通行造成很大困难。因此，要完成机场东路的清淤工作，排水成了第一要务。

而金湾区早就做好了排水准备工作，提前筹集了11台多种型号的抽水泵车，连夜对机场东路部分水浸点进行强排水。

经摸排，新世界海滨花园门口和航空城规划展览馆附近水浸情况比较严重，大功率的水泵车被优先派往这里，由于污水中参杂着大量垃圾，为防止堵塞水泵车，工作人员只好下到水中不时移动抽管。

然而，积水并不深的3号闸口附近区域，反而为排水工作造成了更大的困难。由于离海边更近，水浸点积累了大量的淤泥，导致难以在第一时间找到排水口，只能靠工作人员一步步地仔细摸排，经历一个多小时才找到全部排水口。

“我们两个小时就完成了排水工作。”谈及排水工作，金湾区海洋农业和水务局局长赖思纯有些兴奋，在去一线之前曾有人告诉他，今晚的工作量估计要干到早上七点，因为仅仅一个多月前，因连续暴雨导致的机场东路严重水浸，就是经过8个小时努力才恢复的交通。

此次排水工作进展快速，与金湾区委区政府的前期充足准备不无关系。区委区政府不仅准备了充足的水泵车，还提前培训了一批泵车操作人员，做到了每车至少配备3人，轮班作业提高效率。此外，在台风来临前，区内就完成了机场附近道路排洪渠的清淤工作，正是这些前期准备工作使得金湾区应对此次台风更加从容有序。

清障

在8级大风中清理垃圾

在台风登陆仅仅3个小时之后，珠海航空新城规划展览馆前的机场东路上就已经出现了身着蓝色雨衣、头戴橘红色头盔的工作人员。

面对横七竖八、一团乱麻的建筑材料、树枝、浮萍等垃圾，珠海联港公司130名工人全员上阵。

 “接到工作指令之后，我们马上安排了所有的应急队员和管理人员对机场东路进行摸排和应急处理，力求在6点之前恢复通车。” 珠海联港公司副总经理赵楠说。

然而，工作进行的并不容易，除了堆积的垃圾，台风还造成不少树木倒落横亘在道路上，而抢通机场东路迫在眉睫。为此，在抢通设备还没抵达前，工人们就开始徒手或是铁锹清理路障。

“山竹”余威犹在，在8级的大风中保持身形并不是一件容易的事情，工人们顶着大风小心的用铁铲将垃圾扣上车斗，狂风夹杂着雨水拍在脸上，不时又有刚扔上车的垃圾又被风吹下，砸在头盔上发出极具辨识度的清脆声响。路灯的照耀下，工人们橘红色的头盔在闪闪发光。

截至凌晨4时30分，机场东路双向6车道恢复交通，车辆畅通无阻。

凌晨近6点，机场东路恢复到灾前状态，路面干净整洁一如往常。

【采写】王韶江