7月2日上午，珠海市公路局召开新闻发布会,透露多项重大工程进展。其中，金琴快线全线将于2020年下半年通车，板樟山新增隧道于2020年上半年通车，新海燕桥预计今年国庆前通车。

会上还公布了几项计划新建或改扩建工程项目的进展情况。其中，在珠海大桥南侧新建珠海隧道方案已提交审批，今年下半年将开工建设珠海大道（珠海大桥西至泥湾门大桥西段）扩建工程、九洲大道升级改造工程、迎宾北路交安宁路人行立体过街设施工程等。

此外，主城区第六批道路路面改造及美化工程第一期等20条道路美化工程，计划于今年下半年开工建设。

南方+为大家一一梳理重磅项目。

目前在建项目

1.兴业快线：

分北段、南段、支线三段建设，全线均已开工。

（1）兴业快线（北段）工程

兴业快线（北段）呈“Y”字形南北走向，东线起于唐乐路，沿线下穿中山大学、西线起于哈工大路，沿线上跨金唐东路。东线、西线以隧道形式穿过凤凰山，合并后经过大镜山社区公园下穿梅华路连接兴业路，全长约17公里，其中隧道13.8公里。

目前，全线隧道已累计掘进3.4公里。

2017年底开工，计划2021完工。

（2）兴业快线（南段）工程

兴业快线（南段）工程南起九洲大道与建业一路交叉口，向北以桥梁型式上跨白莲路，再以隧道形式穿过板障山后，沿香宁一街、胡湾路、兴业路向北延伸，依次下穿柠溪路、人民路、银桦路后与兴业快线（北段）工程顺接，线路总长约4.79公里，设计车速为60公里/小时。

珠海市公路局相关负责人介绍，南段工程是兴业快线难度最大的一段，施工工法多，盾构隧道和矿山法隧道分别为2层和4层，全线又一路途经主城区，对居民出行会带来一定的影响。

建设方表示，在施工过程中会尽量采取各项措施，减小对周边居民出行的影响，希望市民予以理解，同时也欢迎市民提供意见建议。

于2018年底开工，计划2022年底完工。

（3）兴业快线（迎宾路支线）工程

兴业快线（迎宾路支线）工程南起梅华路与迎宾北路交叉口，与梅华路平面相交，采用隧道形式穿越香山湖公园，出洞口后设桥梁跨越大镜山社区公园，然后以隧道进入凤凰山，在山中接入兴业快线（北段），全长约1.7公里，设计时速60km/h，建成后可实现迎宾北路与兴业快线（北段）之间的有效衔接。

目前，大镜山桥梁已开始施工，隧道准备进洞施工。

已于今年开工，计划2021年完工。

2.金琴快线工程

分三段建设，全线计划明年7月份通车。

（1）金琴快线（港湾大道至梅华立交）

起于港湾大道金凤路口，与深中通道对接，利用凤凰山隧道往南至三台石路立交，设高架桥跨过三台石路（规划路）、梅界路、沃北路，高架终点设匝道桥与香海高速G105 段相接，地面辅道与梅华立交相接。路线设计总长9.6公里,设计时速60公里。

目前，一标段德豪润达至北师大人行道已完成，正在进行北师大路段下穿隧道、金唐路跨线桥施工。二标段正在进行桥梁下部结构等施工，整体进展顺利。

计划2020年7月份通车。

（2）珠海市金琴快线工程（造贝立交至珠海大道）

起于造贝立交（香海高速支线），终点位于南湾大道与珠海大道相交路口，路线全长1.54公里。

目前，南屏大桥引桥桩基已完成，正在进行主桥桩基、引桥上部结构、支路及人行天桥施工，道路结合管线迁改穿插进行市政管网施工。

计划2020年7月份通车。

（3）珠海市金琴快线工程（珠海大道至北三路）

起点为南湾大道与珠海大道路口北侧，与“金琴快线（造贝立交～珠海大道）”终点相接，设双向6车道分离式立交桥跨越珠海大道。路线全长约2.5公里，设计速度60km/h。

目前，珠海大道跨线桥桩基已完成，北三路跨线桥预制箱梁已开始架设安装；D匝道桥开始桩基施工，人行地道、管线迁改同步施工。

计划2020年7月份通车。

3.板樟山隧道新增隧道工程

北起迎宾北路与人民西路交叉口，南至迎宾南路与九洲大道交叉口。新增车行双车道隧道西线、东线，及慢行隧道，均长约1.2公里，设计时速60公里。建成后与板樟山既有隧道组成双向八车道，并设双向慢行系统。

上行、下行、慢行3条隧道总长3690米，目前累计掘进约2700米（含123米明洞）。

计划2020年上半年通车。

4.海燕桥拆除重建工程

起点设在情侣路与海燕路的交叉口附近，终点设在与野狸岛规划路的交接口，总长度约370.722m。

目前，桥梁桩基、墩柱、盖梁、梁板架设已完成，正在进行桥面、景观平台桩基施工。

计划2019年国庆节前通车。

5.情侣路南段拱北口岸至横琴大桥路段主线改造工程

起于现状情侣南路观澳平台段，止于横琴大桥北侧桥头引道，沿昌盛路、南湾大道以双向六车道铺设，其中，湾仔北站及十字门站下穿隧道位置为双向四车道。设计时速60公里，总长9.35km。

目前，观澳平台至湾仔中学段已开放通行，湾仔中学至棠兴段正在进行管线、道路、人行地下通道、下穿调头隧道施工。

计划2019年12月底主体道路通车。

6.梅界中路市政道路工程

位于上冲片区，东起旅游路，西至沥溪路，道路设计长度1.6km，道路宽度为36m，双向四车道，设计车速40公里。

目前，梅溪桥主体结构已完成，道路南半幅已铺水稳层，北半幅正在路基施工，同步进行南半幅人行道等施工。

计划2019年12月底前主体道路通车。

计划建设工程

1.珠海隧道

位于现珠海大桥南侧，西起珠海大道主线，向南转下穿珠海大道辅道后转入珠海大桥南侧，以盾构段进入磨刀门水道江中段，继续向东下穿暗堤后，以矿山法形式穿越挂锭角山体后，向北转向接入珠海大道主线。

项目采用双管单层盾构隧道，全长约5.1km，其中隧道长度约4.52km，工期4年半。

目前，项目建设方案已提交审批。

2.九洲大道升级改造工程

对九洲大道全段及景山路整体升级改造。其中九洲大道西起前山立交，东至情侣中路，主干路，总长约7.2km，双向八车道；景山路北起海滨南路，南至九洲大道，主干路，总长约1.7km，双向六车道。

建设内容包括道路红线范围内路面改造、红线范围外商铺前提升等。

计划于今年下半年开工，12月前完成主线沥青路面的铺设。

3.珠海大道（珠海大桥西至泥湾门大桥西段）扩建工程

项目为东西走向，起点位于斗门区珠海大桥西，终点位于金湾区泥湾门大桥西，辅道路线全长约4.56km，主线设计时速100公里，隧道路段时速80公里，辅道设计时速50公里。

主线部分路基段，以双向八车道下穿江珠高速（该段设置下沉式隧道下穿通过）；辅道部分沿主线两侧，设置双向六车道辅道，并分别在辅道外侧设置非机动车道、人行道。

计划于今年下半年开工建设。

4. 主城区道路路面改造及美化工程

此外，主城区第五批道路路面改造及美化工程25条道路的土建工程、路灯工程已全面开工已开工建设。正在进行人行道铺装、非机动车道垫层、机动车道病害处理等施工。计划2019年8月底前完成车行道沥青摊铺。

主城区第六批道路路面改造及美化工程第一期的20条道路改造工程，也将于今年下半年开工建设。

【采写】梁涵

【摄影】关铭荣

部分图片来源于珠海市公路局