西部沿海高速公路斗门收费站与江珠高速斗门收费站同在斗门互通立交内，相距1公里。两处收费站入口在上、下班高峰时段常现拥堵。

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这两处收费站要合并共建新的斗门收费站，将进一步缓解收费口车流拥堵，提升高速公路通行效率。

现状：上下班时段总出现拥堵

西部沿海高速公路斗门收费站（2入4出），与江珠高速斗门收费站（2入3出）同在斗门互通立交内，两处收费站呈南北走向，相距1公里。两处收费站入口在上下班高峰时段，经常出现拥堵。

“主要原因有两个：一是这两处收费站目前仅有4个入口，车道较少，车辆通行率低；此外，两处高速公路尽管相互连通，但收费站却没有联网，通行车辆需要缴费后下了高速，再到另一条高速收费口上高速，大大降低了车辆通行速度。”斗门区交通运输局副局长陈骁说。

根据省交通运输厅《关于斗门收费站合并建站有关事宜的意见》，西部沿海高速公路公司与江珠高速公路珠海段有限公司，合议撤销双方收费站，合并共建新的斗门收费站。“该项目投入使用后，将进一步降低营运成本，解决车流拥堵难题，提高通行效率。”陈骁表示。

新收费站预计国庆前启用

新的斗门收费站位于白蕉大道右转进入高速公路匝道300米处区域。

该收费站建设有7个出口通道，其出口收费雨棚、出口收费岛主体工程基本完工；进口通道建设有5个，正在进行施工。

“项目是今年1月开建的，工期10个月，预计国庆前建成并投入使用。”该项目承建方保利长大工程有限公司有关负责人唐军义表示，整个收费雨棚约2000平方米，采用更为坚固的混凝土结构，并增强了抗击台风的能力。

【来源】珠海特区报