今天上午，潮州东联络线马头山隧道右幅顺利贯通，标志着潮州东联络线在关键控制性工程上取得突破性进展，为项目的最后通车打下坚实基础。

记者：我现在所在的位置是在磷溪镇小庄村，位于我身后的马头山隧道，是潮州东联络线贯通的关键性节点。经过施工人员将近一年的辛勤劳动，今天上午11点，马头山隧道右幅顺利贯通。

潮州东联络线是沈海高速和宁莞高速的连络线，全长约6.3千米，全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度为每小时100公里。其中，马头山隧道是全线的控制性工程，隧道全长739米，分为左幅和右幅，施工难度大。

中铁四局潮州东联络线TJ1合同段项目党支部书记 胡军：一个是属于浅埋地段，第二个是围岩等级差，破碎地带多，如果控制不好，容易造成塌方，会出现安全事故， 我们在这过程中，采取了一些管控措施，就是短进尺，弱爆破，强支护，采取这些工艺方法，确保隧道的顺利贯通。

据介绍，马头山隧道右幅的贯通为主线便道拉通及后续运架梁施工创造了有利条件。目前，隧道右洞内衬砌台车正在进行隧道二衬混凝土浇筑。

中铁四局潮州东联络线TJ1合同段项目党支部书记 胡军：隧道右洞贯通以后，下一步的工作集中在仰拱的施工，第二个是加强二衬的跟进。仰拱和二衬施工完以后，这个隧道右幅的主体工程就完工。左洞目前剩下大概110米的施工，进展比较顺利，预计七月底能够顺利贯通。

据了解，潮州东联络线预计2022年底建成通车。项目的建设对进一步完善我市高速路网布局，充分发挥高速公路通行能力，促进凤泉湖高新区快速发展具有重要意义。

▲效果图