“一人管一条流水线，可以投送多家快递物流公司的货物，每天分拣13000多个快递，20多个快递员可以送以前40多个快递员的货，工作效率提高了2倍，快递员增加了2倍收入。”近日，赖天诺带着笔者走进韶关乳源瑶族自治县2400平方米的电子商务物流配送中心并介绍道，这里就像一个大型商场，快递物流企业入驻这里，由公司统一管理。

2400平方米的电子商务物流配送中心容纳了6家快递物流企业。李巧 摄

当天早上9点，笔者在该中心看到，数辆货车排队在此卸货，经过包裹爬坡机、安检机、扫描仪以及60米长的分拣平台，20多个分拣员就把送往同一路段的快递分拣在一起，集中运走，送往村居民家附近的“驿站”，最终到达买家手中，再从“驿站”收取“寄件”返回中心。

分拣员每天将13000多个快递进行分拣。李巧 摄

据了解，该中心自2020年5月成立，经过一年的努力，目前已有6家企业入驻。“摸着石头过河。”项目负责人赖天诺是个“90后”返乡创业青年。他告诉笔者，共配、共赢、共管是未来物流行业的发展趋势，珠三角已经普遍流行这种模式，粤北地区还在摸索阶段，此项目符合市场发展规律，行业前景广阔。

分拣员运用智能化设备对快递进行“处理”。李巧 摄

“众多快递物流企业局限于自身的末端配送资源和配送能力，从而开展‘单打独斗’的配送模式，往往会陷入车载率低、配送效率低、配送成本高的‘两低一高’困境。”快递公司林经理深有感触地说，通过将分散的快递物流公司整合在一起，既节约了场地、降低了运营成本，又节省运输成本，提高了发货效率；同时，利用整合后的场地优势，合理规划和提高场地使用率，为乡镇和较大货量的客户提供仓储服务，快递公司每天只需要根据订单配货、发货即可，无需忧虑配送环节问题。

“每天都是同一个人送货，到驿站就可以取货，安全又省心。”家住在沙头岭村附近小区的陈女士说，在网上购买了很多物品，不同的商家发不同的物流公司，以前有不同的配送员送货，信息混乱。如今，只要联系一个“快递小哥”，而且这里还有专门的“驿站”保管，不收费，有摄像头看管，再也不用担心快递无故消失，既提升了购物体验，又便利了生活。

谈起“驿站”，赖天诺表示：“目前，越来越多的商家愿意与我们合作，本着互利共赢的目的，为他们带去人流量，他为我们保管客户包裹，共同建立的‘驿站’为配送末端服务‘最后100米’提供了强有力的支撑和保障。”

“整合在一起之后，我们对行业的管理也更立体了。”韶关市邮政管理局相关负责人介绍，该县的物流配送模式在粤北地区具有示范带动作用，为“快邮合作”奠定良好的基础，尤其在物流不发达的农村，积极探索出一条符合市场发展规律的经营模式，壮大依托农村物流发展的产业，不断优化地区营商环境。

【全媒体记者】唐音

【通讯员】李巧