近期，惠州“丰”字交通规划已正式通过市政府常务会议审议通过成为法定规划，这也意味着惠州未来的交通大发展蓝图已正式绘就。

惠阳区交通运输局长何焕斌介绍，惠阳作为建设“丰”字交通主体框架路网的起始点、桥头堡，深入实施“丰”字交通规划布局战略也是惠阳主动融入大湾区发展的支撑性战略举措。

惠阳区交通运输局长何焕斌。

他介绍，惠阳的交通一直存在“两边突出，中间低端”的局面，就是高铁、高速和航空基础良好，四通八达，同时在农村公路建设方面早在2017年便获得了全国“四好农村路”荣誉称号。但在中间环节，途经区域内的国道、省道存在路面狭小、地方道路狭小等问题，这都成为了地方经济发展的瓶颈。

“交通带动产业，产业支撑城市发展，积极、稳妥、快速和有序组织开展‘丰’字交通路网建设对惠阳高质量发展意义明显。”何焕斌介绍，据“丰”字交通轴线的规划布局，惠阳区内就包括了3条轴线、4条支线、3条快速路横线、4条快速路纵线及2条联络线，总共有16条线路，约297km里程。

如何推进该项工作的发展？何焕斌表示将依照“先南后北、先西后东”和“枢纽优先”的总原则，针对不同区域分主次推进，优先启动临深临莞道路和疏通航空、高铁等交通枢纽的道路建设，重点建设秋长、新圩和镇隆临深地界临莞地界的连接道路，以及惠州南站、惠州机场的连接干线，而永湖、平潭、良井、沙田等镇辖区道路相对排后。

市民通过短视频提问。

具体到当前的进展情况，何焕斌介绍，按照工作推进情况，在惠阳境内的横三快速路正在积极推动，也就是惠州机场疏港快线，对接深莞的主干道路之一，在这个月底就将正式施工招标，完成招标后就将进场施工建设了。同时，白云大道一期、将军东路一期早已开工建设，白云大道二期、将军东路二期、新南大道、横四快速路一期等项目也计划于今年动工。

何焕斌称，当前，惠阳一方面积极配合市里开展南北轴线、东西轴线规划建设，另一方面按照对接深莞道路优先的原则，正在积极推动横三快速路（惠州机场疏港快线）、横四快速路（深莞惠红色干线）、纵二快速路一期（新龙大道）、东西轴线大亚湾支线（新深惠快速线）等轴线项目及白云大道、将军东路、新南大道、新清大道等对接深莞重要道路建设项目的实施，全面疏通惠阳与深圳、东莞的快速衔接廊道，助力新圩、秋长、三和等片区重要产业园区发展。

【记者】张峰 蓝单 

【通讯员】陈丹娜 黄远斌